一、實(shí)驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)介
車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)是車(chē)輛總體的重要組成部分，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，形式多樣。特別是現(xiàn)代典型的雙流傳動(dòng)系統(tǒng)，如零差速、正差速、負(fù)差速、正獨(dú)立、零獨(dú)立、負(fù)獨(dú)立的特點(diǎn)和工作原理，作為坦克、農(nóng)用和工程用的履帶式車(chē)輛有別于輪式車(chē)輛的特色，是理解履帶式車(chē)輛行駛原理和傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想的關(guān)鍵，僅靠課堂學(xué)習(xí)，內(nèi)容抽象，不利于學(xué)生的深入理解和掌握。通過(guò)本實(shí)驗(yàn)臺(tái)建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生履帶式車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)等實(shí)踐環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)，同時(shí)加深學(xué)生理解履帶式車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和原理。
該實(shí)驗(yàn)臺(tái)的功能主要是為學(xué)生提供了零差速雙流傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和控制的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，讓學(xué)生熟練掌握雙流傳動(dòng)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和控制方案的設(shè)計(jì)，包括分流/匯流機(jī)構(gòu)方案、變速機(jī)構(gòu)方案、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)方案等。
二、實(shí)驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)
1—轉(zhuǎn)向電機(jī)、2—左角位移傳感器、3—左車(chē)輪、4—左車(chē)輪旁減速齒輪、5—左轉(zhuǎn)向差動(dòng)輪系、6—變速換擋齒輪機(jī)構(gòu)、7—右轉(zhuǎn)向差動(dòng)輪系、8—右車(chē)輪旁減速齒輪、9—右車(chē)輪、
10—右角位移傳感器、11—主電機(jī)、12—主傳動(dòng)帶、13—主角位移傳感器、14—轉(zhuǎn)向角位移傳感器、15—轉(zhuǎn)向傳動(dòng)帶、16—控制面板、17—底座
該實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要由底座、變速換擋齒輪機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、零差速分流/匯流機(jī)構(gòu)和左右車(chē)輪傳動(dòng)系統(tǒng)組成。車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)主要由主電機(jī)11驅(qū)動(dòng)，通過(guò)變速換擋齒輪機(jī)構(gòu)6實(shí)現(xiàn)模擬車(chē)輛的變速；轉(zhuǎn)向電機(jī)1通過(guò)左右轉(zhuǎn)向差動(dòng)輪系5和7使左右車(chē)輪3和9的轉(zhuǎn)速不一樣，從而實(shí)現(xiàn)模擬車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎。
履帶式車(chē)輛行駛原理實(shí)驗(yàn)臺(tái),電力系統(tǒng)微機(jī)變壓器保護(hù)實(shí)驗(yàn)裝置
本裝置是根據(jù)《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)》、《電力工程》、《電力自動(dòng)化》、《電力系統(tǒng)微機(jī)保護(hù)》等課程的教學(xué)內(nèi)容，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際應(yīng)用和發(fā)展而研發(fā)的微機(jī)線路保護(hù)實(shí)驗(yàn)裝置。學(xué)生通過(guò)實(shí)驗(yàn)，能進(jìn)一步理解電力系統(tǒng)微機(jī)變壓器保護(hù)的原理，并能掌握保護(hù)接線和整定試驗(yàn)方法。裝置設(shè)計(jì)緊湊，整體性強(qiáng)，保護(hù)裝置功能完備，集保護(hù)、測(cè)量、控制、監(jiān)測(cè)、通訊多種功能于一體，本裝置不僅能作為電力、電氣、自動(dòng)化類專業(yè)變壓器保護(hù)教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，而且可作為學(xué)生熟悉和掌握電力通訊規(guī)約和多種編程軟件硬件和軟件平臺(tái)。本裝置還配有RS-485/Modbus-RTU通信接口及上位機(jī)監(jiān)控軟件。
一、裝置的安全保護(hù)體系
1. 總電源由三相鑰匙開(kāi)關(guān)控制，設(shè)有三相帶燈熔斷器作為斷相指示。
2. 控制屏電源由接觸器通過(guò)起、停按鈕進(jìn)行控制。
3. 屏上裝有電壓型漏電保護(hù)裝置和一套電流型漏電保護(hù)裝置，控制屏內(nèi)、外或強(qiáng)電輸出若有漏電現(xiàn)象，即告警并切斷總電源，確保實(shí)驗(yàn)安全。
4. 三相調(diào)壓器原、副邊均設(shè)有過(guò)流保護(hù)裝置，相間、線間有過(guò)電流或直接短路時(shí)均能自動(dòng)保護(hù)。
5. 設(shè)有定時(shí)器兼報(bào)警記錄儀（服務(wù)管理器），對(duì)違規(guī)使用的次數(shù)進(jìn)行記錄，為學(xué)生實(shí)驗(yàn)技能的考核提供一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
二、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
1. 系統(tǒng)正常運(yùn)行及不平衡電流的測(cè)量實(shí)驗(yàn)
2. 模擬變壓器瓦斯保護(hù)實(shí)驗(yàn)
3. 變壓器的電流速斷保護(hù)實(shí)驗(yàn)
4. 微機(jī)變壓器縱差動(dòng)保護(hù)整定實(shí)驗(yàn)
5. 變壓器的二次諧波制動(dòng)實(shí)驗(yàn)
6. 變壓器差動(dòng)速斷保護(hù)實(shí)驗(yàn)
7. 三繞組變壓器差動(dòng)保護(hù)實(shí)驗(yàn)
8. Y/Y-12雙繞組變壓器差動(dòng)保護(hù)實(shí)驗(yàn)
9. Y/△-11雙繞組變壓器差動(dòng)保護(hù)實(shí)驗(yàn)
10. 對(duì)比率制動(dòng)特性的研究實(shí)驗(yàn)
常見(jiàn)問(wèn)題：
1、采購(gòu)履帶式車(chē)輛行駛原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)_電力系統(tǒng)微機(jī)變壓器保護(hù)實(shí)驗(yàn)裝置，是否贈(zèng)送安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢？
答：如果采購(gòu)履帶式車(chē)輛行駛原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)_電力系統(tǒng)微機(jī)變壓器保護(hù)實(shí)驗(yàn)裝置的數(shù)量較少，我們是不含安裝、培訓(xùn)的。如量大可包安裝培訓(xùn)
2、履帶式車(chē)輛行駛原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)_電力系統(tǒng)微機(jī)變壓器保護(hù)實(shí)驗(yàn)裝置都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？
答：我們是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè)，具有專業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備，擁有多項(xiàng)專利與著作權(quán)，成立之初通過(guò)了ISO9001認(rèn)證。
3、履帶式車(chē)輛行駛原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)_電力系統(tǒng)微機(jī)變壓器保護(hù)實(shí)驗(yàn)裝置的產(chǎn)品圖片都是實(shí)物圖嗎？
答：產(chǎn)品圖片僅供參考，以實(shí)物為準(zhǔn)，為了給客戶更好的設(shè)備體驗(yàn)，我們一直在不斷努力改進(jìn)履帶式車(chē)輛行駛原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)_電力系統(tǒng)微機(jī)變壓器保護(hù)實(shí)驗(yàn)裝置。
4、你們的履帶式車(chē)輛行駛原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)_電力系統(tǒng)微機(jī)變壓器保護(hù)實(shí)驗(yàn)裝置是否能開(kāi)增值稅專用發(fā)票？
答：我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級(jí)到一般納稅人，可以開(kāi)具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開(kāi)履帶式車(chē)輛行駛原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)_電力系統(tǒng)微機(jī)變壓器保護(hù)實(shí)驗(yàn)裝置的發(fā)票，您需要提供開(kāi)票資料。
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